无线自组网(Wireless Ad Hoc Network)是一种无基础设施的移动无线网络。网络由一组无线移动通信节点组成。是一种无中心节点、多跳连接、自组织、能量受限的网络。无线自组网的这些特性使它成为与有线网络、有中心无线网络差别很大的网络。路由协议是研究网络中的节点如何建立从信源到信宿的通信路径并将信息正确地从信源传送到信宿的方法。无线自组网由于其自身的特点使得它的路由协议与运行在有线网络和有中心无线网络中的路由协议有很大的不同。在设计中必须要考虑无线自组网无中心节点、多跳、自组织、能量受限等特点。路由协议已经成为无线自组网协议栈中的研究重点和难点。本文主要研究无线自组网路由协议设计中的负载均衡技术。负载均衡路由技术是研究如何在网络中做到合理、均衡地分配和调度业务量的技术。负载均衡的目的是做到:使网络业务量尽量从负载较轻的节点和区域穿过,绕开负载较重的节点和区域;在网络出现拥塞的情况下及时将业务量切换到负载较轻的路由上。在无线自组网负载均衡路由技术中需要重点研究的是两大关键技术:负载探测方法和业务量调度方法。本文围绕这两方面的技术进行了较深入的研究。第一章引言,介绍了研究的背景、目的和主要任务。第二章介绍了无线自组网的特点、体系结构、负载均衡路由技术的基本概念、技术和研究现状。从第三章开始围绕负载均衡路由的两大关键技术展开较深入的研究。第三章是本文的理论分析部分。先从负载探测方法和业务量调度方法两方面对无线自组网负载均衡路由技术进行了比较深入的理论分析,同时介绍了一些现有负载均衡路由协议中这两方面技术的研究实例,然后提出和分析了在负载探测和业务量调度两方面可以改进的方向及技术。第四、第五两章提出了两种负载均衡路由协议的实现方案。第四章从无线自组网中节点业务量控制和路由准入控制相结合的方向进行研究,提出了基于业务量控制的负载均衡路由协议(LBRPC)。第五章从控制路由中间节点数据收发速率和路由准入控制相结合的方向进行研究,提出了基于中间节点数据收发速率控制的负载均衡路由协议(LBRRSC)。对两种负载均衡路由协议均进行了理论分析和仿真验证。在数据分组传送成功率、端到端时延、全网吞吐量等方面相对没有负载均衡机制的路由协议均取得了一定的提高。第六章对全文进行了总结。