土与结构相互作用的问题在土木工程、水利工程中普遍存在,一直是近几十年来比较受关注的土木工程问题之一。在土与结构相互作用分析中,由于二者的变形模量存在很大的差异,所以在结构与土的交界处的受力与变形也变得相当复杂,并将其交界部分称为接触面。在实际研究中发现,接触面并不单是两种材料的交界面,它是具有一定厚度的单元。合理地描述土与结构接触面的静动力学特性,对于正确地评价土体与结构物相互作用具有重要意义。因此,土与结构相互作用的研究问题在一定程度上反映为土与结构接触面单元的研究。土与结构接触面特性研究中存在的两大主要问题:(1)就国内目前出现的大量关于土与结构接触面的静力特性分析研究的文献当中,主要是基于一般土体与结构接触面的研究,而对于特殊土如黄土、膨胀土以及软土等与结构接触面特性研究应用的比较少。对黄土与结构物相互作用的研究甚至还未见报道;(2)从大量的研究成果中发现,诸多学者在研究土与结构相互作用时,使用较大尺寸土样时采用的都是重塑土,而这却与部分实际工程相违背,如土体与桩基、土体与地铁隧道侧壁等的相互作用的研究等。为了正确、合理、真实的模拟土与结构相互作用,本文将采用尺寸为30cm×30cm的原状土样、重塑土样,用自制的大型单剪仪进行单剪试验,对黄土地区的地基与基础接触面特性进行研究。本文借鉴于前人的研究经验主要对针对原状黄土与光面混凝土、重塑黄土与光面混凝土、重塑黄土与毛面混凝土相互作用进行试验分析研究。根据试验结果绘制出剪切应力与剪切应变的曲线关系,将三种接触面试验结果进行分析比较,讨论影响接触面力学特性的各种因素,并从两个方面分别确定各接触面单元的厚度。最后分析接触面单元形式,提出接触面本构模型,并给出本构方程中各参数的确定方法。