目前我国公路发展重两头轻中间，重视高速公路和农村公路发展，而轻视普通干线公路发展，造成普通干线公路相对于社会经济发展需求明显滞后。鉴于此，交通运输部在“十二五”期间，重点进行普通干线公路路网结构优化升级，提高普通干线公路通行能力和综合服务水平，以“五射、六纵、四横”等十五条国道为重点开展普通干线公路改扩建工程，保证普通干线公路承上启下的沟通、衔接作用。普通干线公路改扩建项目不同于新建项目，受既有道路限制，需考虑对既有路线的拟合、新旧路基拼接、新旧桥梁拼接，还需考虑施工期间的征地拆迁、交通组织等对项目的影响。因此，干线公路改扩建项目面临着远比新建项目更为复杂的问题。本文以G205（天津段）国道改扩建示范工程项目为依托，参考了G205国道其他省段改扩建的成功经验，并通过有限元软件Abaqus、Midas-civil分别对路基和桥梁结构进行空间计算分析，着重对普通干线公路的改扩建方案、新旧路基拼接、新旧桥梁拼接等关键技术进行了研究。提出了我国普通干线公路改扩建方案的设计原则和方法，通过对普通干线公路改扩建工程特点的分析，总结出新旧路基拼接和新旧桥梁拼接的关键技术及相关处理方案。