随着经济的发展,物流业作为复合型产业,在第三产业中的地位越来越重要,它与国民经济各个行业都有千丝万缕的联系。特别是近年来,电子商务、互联网行业在我国快速崛起,国民经济进一步发展,人民物质生活水平不断提高,对社会消费品的需求越来越趋向多元化,不仅催生了专业化的物流模式,也倒逼传统物流企业进一步提升效率,适应更加激烈的行业竞争。浙江省发展物流业的地理位置得天独厚,对外贸易也具有传统优势,近几年又成为电子商务的大基地,但是要促进物流业的转型,必须转变当前高消耗高污染的发展模式,降低能源消耗和碳排放,为物流业的发展注入新的活力。本文从论文的研究背景以及国内外研究现状出发,首先阐述物流业碳排放的相关基础理论;其次,通过简单多元回归分析,验证了浙江省物流业人均碳排放量和人均GDP存在的环境库兹涅茨曲线关系;再次,根据对数平均迪氏指数分解法分析能源强度和能源结构对于浙江省物流业碳排放的贡献率,发现能源强度是导致浙江省物流业碳排放强度不断提高的主要原因;然后通过通径分析分析了宏观经济中物流业生产总值、社会消费品零售总额、信息化发展指数、能源强度、快递业务量5个因素对碳排放总量的影响,其中,物流业生产总值和能源强度是两大增加碳排放的因素,而信息化发展指数发展是抑制碳排放的因素;最后,对浙江省物流业降低碳排放提出了对策建议。