随着排放法规的不断严格,尿素选择性催化还原(SCR)技术被认为是当前解决柴油机NOx排放问题最有效的方法之一。目前在国V排放阶段,SCR技术已经普遍应用,与之相对的车载诊断系统(OBD)技术同样不可或缺。2008年环保部颁布的HJ437-2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》中对SCR系统中的车载诊断提出了强制要求。目前的SCR-OBD系统依然存在很多问题:为了保证诊断的准确使得系统复杂、成本高昂、降低了系统运行的可靠性、甚至难以准确诊断出全部的计量系统故障。电磁驱动直线泵液体计量装置,即FAI液体计量装置,采用电磁脉冲间歇喷射技术,其SCR后处理系统(以下简称FAI_SCR)具有喷射量控制精确、结构简单、成本低廉的特点,FAI_SCR计量喷射系统依靠T3计量理论进行线性喷射控制,其反馈参数T3与喷射量呈一定线性关系。本文基于T3计量理论对几种典型计量喷射系统故障与T3参数变化之间的关系进行假设,通过流量测试台进行试验测试,总结其实验结果,证明假设的准确性。结果表明,T3反馈数值对计量单元的实际喷射量变化表现比较敏感,可以准确反映实际喷射量在短时间内的变化,证明了计量单元利用自身特性进行故障检测的可行性。本文依据上述实验结果总结出的诊断方法,在保证可以准确判断故障的前提下,确定T3在各种不同故障状态、不同电压、不同驱动脉宽下以及空气辅助式SCR系统辅助空气气压突然变化问题的故障阈值,形成一套较为完整的计量喷射系统的机械故障诊断策略。以飞思卡尔MC9S12G128单片机为基础,搭建OBD系统的硬件平台,通过硬件电路的设计诊断喷射驱动、空气电磁阀开路短路等电器故障。随后利用CodeWorrior软件开发工具,完成上述诊断控制策略C代码的编写,利用软件诊断空泵、堵泵、卡泵、气压降低等机械故障,最后通过DATAVIEW软件,以发送CAN帧的形式,反映出系统诊断的结果。在完成硬件平台搭建,软件的编程、调试后,以JAC2.7L柴油机为基础样机,搭建OBD功能测试台架,人为模拟市场上常出现的故障形式,对设计好的OBD故障诊断逻辑进行试验验证。通过对机械故障诊断策略的进一步调试和优化,制定了属于FAI_SCR尿素计量喷射系统的完整的计量系统OBD诊断方法、策略及DOE。