基于改进RECAT尾流标准的我国多跑道机场容量分析

来源 :中国民用航空飞行学院 | 被引量 : 3次 | 上传用户：wy2633110

【摘要】

：

随着我国民航业蓬勃发展,越来越多的机场变得拥挤,机场的容量也慢慢地达到饱和,甚至超饱和。为了增加机场容量和减少延误,许多机场采用建立双跑道来提高跑道容量,跑道作为机场中最可能形成瓶颈的子系统,通常决定了整个机场的容量水平。在确保安全的条件下,通过提高双跑道机场的进离场架次数,这样可以增加双跑道机场的容量。决定双跑道机场容量因素之一是前后机之间的尾流间隔。尾流间隔目前是通过航空器的最大起飞重量划分,

【作者】

：

祝琳芸

【出处】

：

中国民用航空飞行学院

【发表日期】

：

2019年01期

【关键词】

：

尾流间隔机型分类跑道容量灵敏度离场排序

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