该文针对车辆热系统进行了车辆热特征的分析,提出了车辆热系统的设计方案.根据车辆结构特点及外界条件,运用传热学原理,建立了车辆一维瞬态温度场的计算模型,用有限差分法进行了数值求解,依据车辆温度分布情况进行车辆热系统设计.在车辆温度场计算过程中,建立了车辆动力舱、乘员舱的传热方程.在动力舱内主要考虑发动机、传动装置等设备的影响;乘员舱内主要考虑车载仪器仪表、人体的散湿、散热情况.在车辆热系统设计中,采用集总参数法推导出车辆热系统负荷的计算方法.冷却系统的负荷计算考虑了发动机、传动装置、油冷器等的散热.冷却系统设计包括:冷却系统总体布置方案;冷却风量的分配与调整;冷却风扇的选型设计;中冷器、传动装置油冷却器、发动机油冷却器的设计.空调系统设计包括:压缩机与膨胀阀的选型设计;冷凝器、蒸发器的设计.在此基础上,作者编制了一套计算机辅助设计工程软件(TSDT),这套软件提供了完整的自行火炮热系统的设计方法.