【摘 要】
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近年来,我国汽车市场快速增长,从2009年到2018年中国汽车的产销量已连续十年蝉联全球第一。虽然我国的汽车产销量全球排名第一,但不能称之为汽车强国。在2018年全球汽车零部件供应商百强榜中,中国仅上榜8家,并且无一家进入榜单前十位。我国的汽车零部件制造业的整体水平还与国际顶尖同行的先进水平有着不小的差距。这种差距不仅体现在汽车及零部件的设计和制造水平上,还体现在对供应商的管理水平上。近两年,伴随
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近年来,我国汽车市场快速增长,从2009年到2018年中国汽车的产销量已连续十年蝉联全球第一。虽然我国的汽车产销量全球排名第一,但不能称之为汽车强国。在2018年全球汽车零部件供应商百强榜中,中国仅上榜8家,并且无一家进入榜单前十位。我国的汽车零部件制造业的整体水平还与国际顶尖同行的先进水平有着不小的差距。这种差距不仅体现在汽车及零部件的设计和制造水平上,还体现在对供应商的管理水平上。近两年,伴随着市场的增速放缓,市场竞争越来越激烈,要想在激烈的竞争环境中生存下来就必须要想办法降低企业成本,而其中增强对供应商的管理、降低总采购成本就是非常关键的一环。本文以株洲时代新材公司汽车产品事业部为研究对象,在大量查阅有关资料和相关供应商管理理论的基础上,通过对株洲时代新材公司汽车产品事业部的经营管理情况和供应商管理现状的分析,从供应商管理的角度出发对供应商的选择和准入、供应商绩效评估和供应商关系管理等目前出现的一些不足和短板进行分析,了解其形成原因,并借鉴了以往供应链专家、学者们的研究成果,经过科学的分析和采纳先进的工具方法,对供应商准入评价、供应商日常绩效评估、供应商关系定位等方面进行了改进和优化。最后,提出实施步骤,并给出了对外强化对供应商的培训与交流、对内优化人资管理体系、强化组织和制度等相应的具体保障措施,最终得出结论。本文对解决株洲时代新材公司汽车产品事业部在供应商的管理中存在的诸多问题提供了帮助,为其提高其供应商管理水平亦具有实际借鉴意义。并且,本文的研究对处在汽车零部件行业内的其它制造商提升其供应商管理能力也具有参考价值。
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