基于数模参数化生成的压气机叶片优化设计研究

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在压气机设计过程中存在反复修改数模和生成计算网格的带来严重耗时的问题。凭借参数化表达数模的优势,尝试结合计算机辅助设计制作一款可进行轴流压气机的压气机叶片设计与优化的软件。本文主要内容分为以下四方面:首先,根据相关背景知识可知一维设计与通流设计能够得到了轴流压气机叶型与叶片的数据。故叶型先采用任意多项式方法得到中弧线,再使用直接参数化方法得到叶型数模;对叶片采用积叠线弯掠参数化方法得到叶片数模。其次,对压气机设计过程中的关键计算技术进行研究,其中一维计算采用流量连续方程、能量方程、热力学第一定律与广义伯努利方程;通流计算采用曲率流线法。计算结果表明一级轴流压气机的总压比与总效率为1.4848和83.35%。而对压气机进行全三维计算时所需质量较好计算网格通过定制的O型拓扑制作,既能够保证计算网格的质量又便于优化网格质量。在网格计算时采用单通道计算可以较大的缩短网格生成时间和计算时间,并且计算精度与全环计算差距较小。然后,采用遗传算法对一维设计采用总压比和总效率为目标,以流量系数、进口总压系数、进口导叶系数、载荷系数为设计参数,设计参数分别取1.01、0.96、0.96、0.32时,总压比和总效率提高最多;对通流设计选取环量分布、脱轨角、转子叶片效率、前缘半径和后缘半径为设计参数,设计参数分别选取2%,1%,0.96,10%,5%时,总压比与总效率提高最多。最后,依托中国空气动力研究与发展中心的现有技术储备,利用编程语言C++实现了一维设计数据与通流设计输入、通流设计数据与参数化数模生成、数模与网格生成等的接口函数,从而完成了航空发动机设计/评估系统软件平台(AIFS)主要功能,即压气机叶片自动化设计与优化。并对软件生存的压气机叶片进行数值计算,得到设计的叶片气动性能良好和软件具备良好的鲁棒性。
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