随着经济的发展和社会的进步,自动驾驶汽车的出现将带来深远的社会影响和广泛的经济效益,人们在享受高科技所带来的交通便利的同时,也对其所引发的交通事故问题进行思考,在侵权事故中受害者的救济无法得到有效的赔偿,必然会阻碍自动驾驶汽车的推广和应用。由于人工智能系统自行操控驾驶路线,导致出现交通事故后的责任主体和主观过错难以认定的情形,这样必然会给传统的驾驶制度和侵权责任体系等带来诸多挑战。因此,我们需要结合《道理交通安全法》、《侵权责任法》、《产品质量责任法》等相关法律法规,分析侵权责任体系中责任主体、侵权行为、因果关系以及损害结果等构成要件,来判定自动驾驶汽车的侵权责任认定和责任承担。本文的主要研究内容如下:首先,自动驾驶汽车所有权人因其注意义务的责任承担适用过错推定责任,其他使用人的责任承担适用过错责任。同时本文将自动驾驶汽车视作一种高科技人工智能产品,根据产品责任的纠错机制,自动驾驶汽车制造商侵权责任承担应适用严格的无过错责任。其次,建议自动驾驶汽车在投入使用前通过产品质量认证、产品体系认证以及生产许可认证来进行事前审核。再次,建议自动驾驶汽车使用中引入持续监管责任制度、累计积分制度以及配备黑匣子制度。最后,我国可以借鉴英国颁布的自动驾驶汽车保险法案,建立双层次特殊保险制度。同时,政府可通过适度给予保险公司财政补贴,促进保险公司对拓展双层次特殊保险的积极性。本文通过采用文献资料法、实证分析法、比较分析法、系统分析法以及综合分析法等得出如下研究结论,认为根据我国现有的侵权法律体系,并不需要对自动驾驶汽车进行专门立法以及赋予其特殊的人格,就可以解决其引发的侵权损害问题。当然在处理自动驾驶汽车引发的侵权事故时,要力争做到除发挥我国侵权法律的弥补损害的基础,通过给自动驾驶汽车配备黑匣子和建立完善的保险制度等方法来保障未来自动驾驶技术的应用和推广。