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液力变矩器是车辆或工程机械传动系统中关键部件之一,其基本作用是通过工作液的流动实现能量的传递,同时起到改变转矩的作用。液力变矩器内部流场情况的好坏直接影响到传动系统的效率,因此,研究分析其内部流场分布规律具有一定的理论意义和应用价值。针对液力变矩器在设计开发过程中存在因大量试验而反复试制的问题,本文以液力变矩器为研究对象,通过建立三维模型,对其内部工作流场进行数值模拟,对比分析了两种不同工况下内部流场分布的规律和特性；针对叶片的形状复杂性,研究了基于光固化立体成型技术的液力变矩器叶片的快速原型工艺,