油气管道的不均匀沉降容易对管道本体造成变形、甚至开裂,严重危及生产安全。随着近几年沿海LNG接收站的不断建设,对沿海填海敷设大口径高压力天然气管道有着十分重要的现实意义。天津LNG输气干线工程起点为天津LNG接收站,天津LNG接收站建设在填海区,天然气管道有段建在填海段,一期设计能力为40亿方/年,二期设计能力为136亿方/年。天津LNG输气干线工程已于2016年底投产试运,但是对于在填海段的天然气输气管道的不均匀沉降量以及是否对管道本体造成伤害尚不确定。本文根据现场条件从场地工程地质条件（地形地貌、地层特性、区域地质构造、气象条件、海洋水文、地震效应评价、场地水文地质条件、标准冻结深度等）、场地工程地质分区、吹填土物理力学参数研究、吹填土地基应力分析、吹填土地基沉降量分析等方面对填海段的区域进行研究,同时在室内进行试验并做对比分析,从而得出最优的计算不均匀沉降量的方法,同时利用数值模拟对方程进行修正。根据不均匀沉降量的分布,确定是否对天然气管道本体造成伤害,并预测在同类条件的工程施工过程中作出相应的技术改进措施,为工程建设带来切实的经济效益和社会效益。