张拉整体移动机器人是张拉整体结构研究的一个新方向,它具有轮式和腿式机器人所没有的形状和性质。本文以张拉整体移动机器人为研究对象,首先建立它的动力学模型,之后对其进行轨迹规划和运动性能分析。具体研究内容及成果如下:1.运用拉格朗日方法建立了张拉整体移动机器人刚体运动过程中的动力学模型;利用碰撞动力学理论建立了机器人与地面接触碰撞过程中的动力学模型;最后将两种动力学模型相结合,建立了张拉整体移动机器人的动力学模型。2.根据张拉整体移动机器人的动力学模型和结构特性,选择索驱动作为它的驱动方式。通过寻找驱动索变化量的合适组合状态,提出了一种基于索变化量组合挑选法的张拉整体移动机器人轨迹规划算法,该算法可以实现机器人沿预定轨迹运动,并通过机器人的运动实例验证了该方法的可行性。3.基于机器人动力学模型及轨迹规划算法,开发了张拉整体移动机器人运动仿真软件,该软件实现了张拉整体移动机器人的参数化建模和运动仿真。4.研究了驱动器配置、索的弹性系数和机器人构型对张拉整体移动机器人运动性能的影响,分析了这些因素对机器人运动性能影响的规律,为机器人的设计及应用提供了依据。