我国的深海油气田多采用FPSO(浮式生产储油平台)加穿梭油轮的开采方式，FPSO具有适应性强，便于转移部署的有优点。但是其生产甲板设备布置紧密，高风险设备集中，对撞击载荷非常敏感。吊机落物作为海洋工程领域的一个重要风险源，在一定条件下可能造成FPSO油气泄漏或海底管道破损漏油，进而引发后续的火灾爆炸后果。因此，有必要对基于落物碰撞的FPSO油气设备及海底输油管道的泄漏进行风险分析。　　本文依托工信部的“FPSO失效数据库及风险评估系统研发”项目进行研究。充分调研分析了国内外吊机落物风险领域，以及海洋平台和海底管道油气泄漏扩散的研究方法。选取中海石油公司的某艘FPSO生产模块及附近的海底管道作为研究对象，以等概率点的方法研究分析了吊机工作范围内各设备受落物撞击的概率，并筛选出风险最高的设备。在国外水下落物轨迹实验研究的基础上，基于概率模型提出落物撞击海底管道概率的方法，并编写可视化软件简化计算步骤。对于FPSO生产模块天然气泄漏和海底管道石油泄漏，采用CFD软件进行了模拟分析。上部模块中，分别分析了不同风向、风速以及泄漏孔径对天然气泄漏扩散的轨迹的影响，并比较分析危险区域的大小。海底管道中，分别分析了不同石油密度、泄漏速率以及泄漏孔径对石油泄漏漂移的影响，主要研究油滴到达海面的时间和横向漂移距离，并依据计算结果拟合公式。最后利用风险评价矩阵，综合考虑事故发生概率和后果影响进行打分计算风险值，完成风险分析流程，并给出进一步减小风险的安全措施。