政府公务用车成为人们关注焦点和热门话题已久。我国公务用车的配置、购买、使用、管理等多个环节不公开、不透明,“匿名化”的运作方式导致了公车超标准超编制配备、公车私用,油费、路桥费、维修保养费等虚报私吞等—系列问题。然而先行试点的公务用车制度改革却因为牵涉到政府部门领导和工作人员的既得利益,遮遮掩掩、顾虑重重、改改停停,步履维艰。本文采用调查研究法、实例分析和多角度、多层次分析法等,研究了我国现行公务用车使用主体“匿名化”、车牌号码“匿名化”、用车事由“匿名化”、用车费用“匿名化”的现状,分析认为公务用车“匿名化”主要是由于用车体制不完善、监督机制不健全、用车者主观认知上存在误区引起的,这些方面的问题造成公共资源私有化,行政成本增高,变相助长了政府公务人员的特权意识,为滋生腐败行为提供了“温床”,公务用车一系列问题严重影响了政府机关及其工作人员的社会形象,对和谐社会的建设带来了严重的负面影响。本文在深入分析和研究我国政府公务用车“匿名化”的现状和问题的基础上,结合国外政府机关公务用车管理先进经验,对公务用车“匿名化”问题的解决提出了一些路径探讨,希望通过改革现行用车体制、完善社会监督机制、加强领导干部的廉政教育来遏制公务用车“匿名化”问题,并最终实现公务用车管理的高效、规范、透明。