本论文主要阐述了呼石化成品油铁路发运的情况,从组织架构、铁路运营指挥模式、站场线路情况、人员素质等多方面、多角度阐述呼石化迫切需要改进的问题。运用数据采集和分析的研究方法,利用大量的数据,从车源、货源、运力、铁路运输计划的限制和影响、栈桥的装车能力、生产装置的大检修影响、成品油的生产能力等多方面,以图表的形式,直观的分析出呼石化成品油铁路发运物流管理的“短板”和弱项。利用物流成本的相关理论,有针对性的对呼石化成品油发运成本进行估算；并全面引入物流创新的概念,运用新的科学技术手段,对物流管理和物流运营进行改造和革新,从而全面提高物流效率,取得最大化的企业经济效益和社会效益的创新活动实践。规划呼石化成品油铁路发运物流创新的内容,即物流制度创新、物流管理创新。重点在物流管理创新方面,设计新的管理模式和引进现代化的信息技术手段来实施完成呼石化的物流创新。提出了解决目前呼石化存在问题的方案,即以现代信息化技术为手段,先解决组织结构不合理和铁路运输调度指挥不畅的问题,给出信息平台的指导思想和系统功能框架,确认信息平台的技术路线和开发模式,制定了信息化的蓝图及拓扑图。结合中石油总部的相关制度,量体裁衣的制定呼石化产品油发运信息系统和管控的运维制度。本文在探讨呼石化公司成品油铁路发运运输管理体系的同时,为其他公司的铁路物流运输管理体系提出了一种改进思路,可以用于其他公司的铁路物流运输管理,也可以为其他企业的铁路物流运输管理提供参考和借鉴。