“互联网+”背景下出租车市场准入制度改革研究

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近年来,随着打车软件在出租车行业的应用,通过网络预约的打车方式很快受到消费者的青睐。网约车不断发展,一方面给传统出租车行业也带来了巨大的冲击,另一方面,其自身的监管也成为出租车行业迫切需要解决的难题。本文阐述了出租车市场的定义和特点,分析了我国出租车市场准入的不合理之处,提出了完善我国出租车市场准入制度的构想。除却引言与结语,本文分为五个部分:第一部分为出租车市场准入制度的基础理论。本文从新形势下社会经济发生重大变化、网约车新业态对出租车市场准入制度的冲击、出租车行业垄断带来的诸多矛盾以及消费者对出租车服务要求日益提高等方面,阐述了当前出租车市场准入制度改革的必要性。表明出租车市场准入制度的改革不但有着深厚的学理基础,更是行业发展的需要。第二部分总结了我国出租车市场准入的现状及问题。根据新出台的网约车规范文件,随着网约车合法地位的确立,政府也开始针对网约车的市场准入提出监管要求。第三部分为国外出租车市场准入改革的经验。该部分主要介绍了英国、美国、新西兰、新加坡几个主要国家的出租车市场准入规制实践经验,以及给我国带来的启示。新西兰、新加坡都很成功的放开了出租车准入管制,他们也以宽松、包容的监管方式对待网约车这一新事物,这些做法都值得我们借鉴。第四部分为市场准入改革的基本原则。该部分提出了新形势下改革出租车市场准入制度需要遵循的基本原则,具体包括注重市场调节原则、保护消费者权益原则、公平竞争原则和出租车市场统一规制原则。第五部分为“互联网+”背景下完善我国出租车市场准入制度改革的建议。我国出租车行业改革已经开始,本文分析了当前出租车市场准入制度存在的一些不合理之处,结合第四部分提到的改革应当坚持的基本原则,提出具体的完善建议。政府在加强网约车监管的同时,也应当推进传统出租车的改革,建立和完善统一的市场准入制度。
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