在数字通信系统中,由于信道中不可避免会引入噪声和干扰,所以要实现可靠通信就要考虑信道编码的问题。Turbo码以最接近Shannon限的特性被第三代移动通信系统定为纠错码标准之一。本文对Turbo码原理进行论述,进一步仿真了其在跳频通信系统中的性能,并在DSP上实现了Turbo译码。本文首先介绍短波跳频通信系统的地位和作用,描述最接近Shannon限的Turbo码的提出和研究,通过对Turbo码的性能的分析,确立了本文选题的理论依据。在第二章首先介绍了Turbo码编译码结构,然后论述了基于后验概率的SISO译码算法:首先对详细给出MAP算法原理,然后讨论其在对数域上的LogMAP表达,最后进一步给出简化算法Max-LogMAP算法。本文在第三章对跳频通信系统中的Turbo码性能做了仿真。首先在AWGN下对不同参数的Turbo码性能做了模拟,并且比较了跳频系统中Turbo码与级联码、卷积码、RS码的性能差异;然后研究了瑞利信道下的Turbo编码性能,并且对比了卷积码和RS码在相同情况下的性能;最后研究了短波信道下的Turbo编码性能,并且对比了卷积码和RS码在相同情况下的性能。在第四章中叙述了Turbo码技术在TigerSHARC ADSP TS201上实现的过程。先描述了所用的DSP硬件特性,分析了在实现过程中的数的定标和溢出问题,接着设计了LogMAP算法的实现,并对算法所占用内存资源,译码延时,及性能做了综合分析。