随着社会经济的快速发展,电子信息产业已经渗透到国民经济的各行各业中,电力电子技术作为电子信息产业的底层技术发挥着越来越重要的作用。经济的发展,生活水平的提高,使人们对节能环保的要求也越来越高。能源作为人类赖以生存的资源在使用的过程中对自然环境造成了严重的污染和破坏,而且浪费能源的现象也数见不鲜,因此,储能技术就成为了社会研究的热点。DC/DC变换器作为变换储能技术的焦点应用于军事及航空航天设备、大型电网设备、新能源发电等领域。其中,双向DC/DC变换器在混合动力汽车、直流不间断供电系统、航空电源系统等领域的应用更为重要。同时储能分为物理储能和化学储能,锂电池储能就属于化学储能。锂电池由于其能量密度高,使用寿命长,重量轻,使用寿命长等特点被广泛应用于储能技术领域。本文首先对双向DC/DC变换器进行深入研究,详细介绍了半桥型双向DC/DC变换器的拓扑结构,分析了buck和boost两种模式下变换器的工作原理,然后结合传统的变换器控制方式对半桥型双向DC/DC变换器的升降压工作模式进行了仿真分析。同时成功提出了一种双向半桥DC/DC拓扑结构,通过Simulink仿真表明该拓扑结构可以减小变换器工作时电感电流纹波,使得开关管受到的应力减小;然后针对双向DC/DC变换储能系统用到的锂电池进行充放电特性分析,并且建立了锂电池模型;同时在Simulink环境下搭建了双向DC/DC锂电池储能系统仿真模型,并通过仿真结果分析验证了储能系统良好的稳定性。在理论研究的基础上提出了基于DSP控制器架构整体实现方案,将系统分为不同的模块进行硬件设计和相应的元器件选型,如主控模块、采样模块、eCAN通信模块以及电源模块等。对DSP控制器进行软硬件设计,包括DSP主控制器、下位机程序、上位机软件等。最终本文设计了一套7.5KW双向DC/DC变换器的储能系统,并通过实验数据分析验证了本系统总体上基本符合预期要求。