2009年经济危机席卷全球，同年四月，国务院发布物流业调整和振兴规划全文（以下简称规划），规划主要涉及十项主要任务及九项重点工程，并且包括鼓励物流类企业通过控股、参股、联合、兼并等多种形式进行资产重组这一内容。2011年，受到出口的影响全国经济再次走低，同年六月八日，国务院再次召开常务会议，研究部署促进物流业健康发展，并且提出了包括企业整合在内的八项措施:鼓励整合物流设施资源、支持大型优势物流类企业对分散的物流设施资源进行整合、鼓励中小物流类企业加强联盟合作等。　　物流行业上市公司的资产重组趋势已经势不可挡。资产重组的本意是提高企业的经营绩效，改善企业经营情况，但是否能够达到预期的效果还有待考量，因此管理者有必要研究各种资产重组方式对上市公司绩效的影响，并根据企业自身的发展要求做出相应调整。另外，从投资者的角度，上市公司的资产重组行为很大程度上刺激股价，投资者对于重组股票的追捧热度持续高涨。因此研究企业资产重组具体方式情形和了解其对上市公司的实际影响，将有助于投资者判断股价波动方向，帮助其在证券市场上获取更大的投资收益。　　本文以2009-2012年间资料完整且连续的61家上市物流类企业为样本，选取了盈利能力、偿债能力以及资产管理能力三个方面的七个指标（每股收益、净资产收益率、主营业务利润率、股东权益率、流动比率、应收账款周转率、总资产周转率）用层次分析法确定权重后，引入模糊综合分析评价模型，通过matlab环境中通过自己编写m文件进行测试数据，求出关于相关等级划分的隶属度并根据最大隶属度原则进行排序，最后计算出各公司重组前后不同年度的业绩评分，通过比较分析得分变化情况，来评判上市公司物流行业充足的绩效。