随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车行业有了较大的发展。在此期间汽车电动座椅得到了广泛的应用,电动座盆骨架是电动座椅的重要组成部分,电动座盆具有承载驾乘人员、调整乘坐姿势以及减缓车身振动的作用。提高电动座盆的质量对提高汽车整体乘坐舒适性和安全性都有着重要的意义。随着汽车行业的发展,汽车零部件公司对电驱动零部件检测装置的要求越来越高,检测装置是通过采集某个位置的振动信号,然后通过分析处理振动信号来了解电驱动零部件的装配情况,因此采集信号的位置尤其的重要。本文就是以汽车电驱动零部件性能检测装置和电动座盆为研究对象,按照工厂实际生产要求,为汽车电驱动零部件性能检测装置在检测电动座盆骨架时找到最佳的加速度传感器放置位置。本文以有限元理论为基础,对座盆进行动态特性分析,利用CAD软件CATIA建立电动座盆的几何模型,利用Hypermesh的iges数据接口导入几何模型,重点研究了座盆模型的简化、几何清理以及单元选取等有限元建模技术,通过研究建立了便于分析的座盆有限元模型。将Hypermesh导出的.CDB文件经过ANSYS经典版中转后,导入ANSYS Workbench中。在ANSYS Workbench中模拟实际振动情况对座盆有限元模型进行模态分析和随机振动分析,从而获得座盆的固有特性以及振动加速度情况。在有限元分析基础上结合座盆结构、实验条件以及检测装置的结构进行实验验证,实验结果证明了仿真分析的结果与实际情况相符,成功找到了最佳的传感器放置位置,达到了工厂的实际生产要求。通过本文的研究为装置检测电动座盆骨架时找到了最佳的加速度传感器放置位置,从而可以更好的发挥汽车电驱动零部件性能检测装置的功能,为汽车检测技术的发展起到了强有力的推动作用。