车载自组织网络（VANET，Vehicular Ad-hoc NETwork），是车辆之间、车辆与道路两旁固定设施之间相互通信所构成的一种Ad-Hoc网络，是移动自组织网络在交通领域中的一种应用。其提出的初衷是为了帮助提高道路交通安全性，减少各种交通事故带来的损失。因此其应用特点除了对网络底层的通信质量需要可靠保障外，对网络通信的安全性也具有更高的要求。本文从网络通信安全的认证体系和信任模型两个角度分别对车载自组织网络的安全架构进行研究。提出了城市街区车载自组织网络认证体系结构，详细的分析了网络中各种节点在整个认证体系中的身份地位和作用，设计了节点之间认证交互过程，在给出其优化方案和分析了其安全性问题之后，又引入了信任模型的研究。通过分析了现有的以实体为中心的信任模型的研究成果的基础之上，提出了基于信息的信任模型及其实现过程中的各模块和函数的详细设计方案和改进措施，并通过一个简单实例应用分析了信任模型的评估过程。最后通过仿真对认证体系的优化方案和信任模型的三种典型决策评估算法进行验证，结果证实了优化方案的有效性和明确了三种典型决策评估算法的适用范围。