【摘 要】
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钱塘江排桩式丁坝从应用以来,它的受力问题一直没有很好的解决.该文以现场试验为基础,对桩式丁坝研究中涌潮压力和桩身内力两个问题进行了比较系统的研究.首先介绍了试验的基
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钱塘江排桩式丁坝从应用以来,它的受力问题一直没有很好的解决.该文以现场试验为基础,对桩式丁坝研究中涌潮压力和桩身内力两个问题进行了比较系统的研究.首先介绍了试验的基本情况.然后整理了涌潮压力的试验数据,得出了涌潮压力随时间及空间分布的一些情况,并在理论上进行了计算分析,理论计算结果与实际情况吻合,证实涌潮压力在垂线方向上近似线性分布,随时间的变化是刚到达时对丁坝的破坏力最大.接下来以现场测试的涌潮压力作为丁坝的荷载,从静力和动力两方面对丁坝的桩身内力进行分析研究.因为丁坝的设计多采用静力计算,在静力计算时运用多种不同的方法,把计算结果与实测资料进行对比分析,确定最适合丁坝设计的计算方法.在动力计算时,选用哈定一达尼维奇(Hardin-Drnevich)双曲线模型,假设土为粘弹性体,并考虑其动力非线性性质,用哈定和达尼维奇的经验公式计算动剪切模量和阻尼系数.计算结果显示,动力作用时,桩身最大内力比静力作用要大,在实际工程中,若用静力计算,要乘以安全系数.最后对进一步的工作提出了一些建议.
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