汽车产业是一个高投入、高产出、高技术、高关联性和集群式发展产业,其附加值高、波及效应广,对发展经济、提高就业、带动相关产业发展、提高家庭生活水平有着深远的影响。近年来我国汽车产业的快速成长使其成为拉动我国经济增长的主要产业之一。随着中国加入WTO,中国汽车市场的竞争进一步加剧,国外知名的汽车企业加快了进入中国市场的步伐。面对激烈的市场竞争,国内汽车企业必须要找准自身在行业中的定位,寻找出自身的不足,进而实施有效的应对措施,使企业能够长期生存和发展。本文通过建立中国汽车企业竞争力的指标评价体系和模型,对我国汽车企业竞争力进行了实证分析和评价,并最终提出了提高我国汽车企业竞争力的政策建议。从文章结构上来看,首先,提出选题的背景、意义以及国内外研究现状。其次,概括了国内外关于竞争力的主要理论、企业竞争力的相关理论,依据企业竞争力的构成要素建立汽车企业竞争力评价的指标体系。再者,介绍了我国汽车行业的总体概况和汽车企业的竞争态势。然后运用指标体系,采用因子分析法构建综合评价模型,以我国汽车类公司的11家生产企业为样本,对其进行竞争力评价的实证研究,并对评价结果进行了分析。最后,得出结论并提出建议,根据整篇文章的分析结果对我国汽车企业发展提出参考性意见和建议。本论文的特色主要有以下几个方面:直观的来看,本文从企业层面出发,对中国汽车企业竞争力进行了更科学理性的分析;从研究内容来看,本文从中国汽车企业竞争力的现状出发,分别对我国的部分汽车生产企业集团进行了竞争格局分析和彼此之间竞争力的比较,并提出了新的见解。同时建立了我国汽车企业竞争力评价体系;从研究方法来看,运用了竞争力经济学理论、波特的企业竞争力理论、因子分析法对中国汽车企业竞争力进行了分析;从研究结论来看,本文从几个方面客观的对中国汽车企业提升竞争力提出了一些可取的建议。