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本文引入建筑使用后评价（POE）的方法，对北京首都国际机场T3航站楼旅客区域进行系统的调查和评价，试图建立一种基于旅客评价结果的设计反馈机制，为航站楼设计提供更科学的建议。
本文的第二章论述了T3航站楼旅客区域的调查内容。调查分两个阶段：第一阶段相关资料的调查；第二阶段现场调查。其中，旅客满意度问卷调查得到的数据是本次评价的基础。
第三章论述了T3航站楼旅客区域的使用后评价结果。在分析数据时，结合环境行为学理论如室内认知距离、空间定向、空间体验等理论思考和分析。评价内容包括陆侧交通设施，旅客信息系统，旅客区域的空间、舒适度、运输系统和服务设施，旅客捷运系统以及旅客流程。
第四章基于旅客评价结果，归纳了大型航站楼旅客区域的设计原则，即以人为本的原则、一体化原则和绿色生态原则，并提出体现上述原则的设计建议。