【摘 要】
：
随着电动车、磁悬浮列车和舰船电力推动等大功率、高转矩电气传动技术的发展,人们开始对高转矩密度、直接驱动电机的要求日益迫切。传统结构的电机,由于齿槽磁电效应无法解耦、空间上相互竞争,限制了电机转矩密度的提高,而爪极电机由于其具有转矩和功率密度高、结构简单、制造成本低、既可以减少原材料的耗费又节约能源等优点而受到广泛关注。永磁外转子爪极电机的结构新颖,其运行机理和性能分析和设计方法相比常规电机有较大不
论文部分内容阅读
随着电动车、磁悬浮列车和舰船电力推动等大功率、高转矩电气传动技术的发展,人们开始对高转矩密度、直接驱动电机的要求日益迫切。传统结构的电机,由于齿槽磁电效应无法解耦、空间上相互竞争,限制了电机转矩密度的提高,而爪极电机由于其具有转矩和功率密度高、结构简单、制造成本低、既可以减少原材料的耗费又节约能源等优点而受到广泛关注。永磁外转子爪极电机的结构新颖,其运行机理和性能分析和设计方法相比常规电机有较大不同,且爪极材料比较特殊,目前国内对该种电机的研究较少,尚有许多问题需要解决。本课题的主要目标
其他文献
表面式永磁同步电动机具有很多优点,却不具有自起动能力,需要配备专用变频器等驱动装置;现有表面式永磁转子结构所产生的气隙磁场正弦程度不高,其中存在大量谐波,从而使得电动机的损耗增加,力能指标下降,永磁同步电动机的节能优势无法体现;同时,因气隙磁场的非正弦会产生脉振电磁转矩从而引起电机运行振荡,影响运行稳定性和可靠性,直接限制了永磁电机的使用和推广。本文提出一种在永磁电机转子铁心表面放置分布式磁极阵列
本课题来源于国家自然科学基金重点资助项目“微型燃气轮机—高速发电机分布式发电与能量转换系统研究”的部分研究内容。高速电机由于具有转速高、电机尺寸小、功率密度大、效率高等优点,目前正在成为众多领域的研究热点之一。然而高速电机存在着许多技术难点,包括:电磁与结构设计、特性分析、应力计算、定转子的损耗和温升计算、可视化电机设计软件等。本文以高速电机的电磁设计和性能特性为研究对象,进行了一系列的理论研究和
变压器直流偏磁现象对变压器的正常运行会产生不利的影响,诸如励磁电流畸变、高次谐波成分及其相应损耗的增加、铁心高度饱和引起的漏磁通的增加,以及由此引发的局部过热、绝缘损害、系统电压下降等一系列问题。目前对变压器中直流偏磁现象的机理研究和定量分析尚处于初步阶段,在变压器的设计过程中也没有完全考虑直流偏磁效应。隔爆电机的实际运行也是一个较为复杂的物理过程,工作时不可避免地要产生损耗,这些损耗最终绝大部分
无刷双馈电机是一种新型的交流电机,它取消了电刷和滑环,具有结构简单,调速性能好,变频器容量低等优点。其定子有两套独立绕组,分别称为功率绕组和控制绕组;传统转子类型有笼型转子和磁阻转子。但是,传统转子耦合能力较差,使得无刷双馈电机的效率和功率密度都偏低。因此,设计出高耦合能力转子对于无刷双馈电机在调速系统及水力风力发电等领域中的应用和发展具有十分重要的意义。针对上述问题,本文做了以下研究。首先,对比
随着科学技术的进步,工业现代化水平的不断提高,对伺服控制系统精度的要求越来越高。转矩波动是伺服控制系统中最受关注的性能之一,它直接影响伺服系统的控制精度,低速时产生振动,高速时产生噪声。目前,伺服电动机转矩波动削弱技术受到普遍的关注,其中永磁电机齿槽转矩削弱技术备受重视。本文就是对永磁交流伺服电动机齿槽转矩削弱技术进行研究,重点研究了定子齿顶开辅助槽削弱齿槽转矩技术和转子偏心对齿槽转矩的影响。首先
化纤纺丝系统是一个多电机同步传动系统,系统的同步性能直接影响着化纤产品的质量。通过对现有纺丝系统的结构分析,本文用永磁同步电动机取代原有异步电动机作为纺丝驱动电机,在提高系统同步性能的同时,节约了电能,提高了系统的整体效率;针对化纤纺丝系统对高同步性及转速波动小的要求,本文运用基于模糊PID的主从电机同步控制策略来保证多电机之间的同步性以满足化纤纺丝系统的要求。首先,本文编写永磁同步电动机电磁计算
针对电力系统远距离大容量输电的需要,本文对负荷集中区域线路加装限流电抗器,提高输电距离采用串联电容补偿装置以及特高压输变电系统短路电流、瞬态恢复电压以及潜供电流特性进行了探讨,分析了加装限流电抗器与串联电容补偿装置对输电线路电磁暂态的影响。首先,对负荷集中区域加装限流电抗器对输电线路电磁暂态的影响进行了分析。限流电抗器的引入,显著的降低了系统的短路电流,但是会使断路器瞬态恢复电压上升率升高,采用并
为了满足电力网供需变化与功率平衡问题要求,电网各部分需投入或切除电力设备。但是,这些操作可能引起暂态响应并在系统内传播,不仅对断路器本身与用户设备产生危害,还会引起继电保护装置误动,甚至危及电力系统稳定,这在电能质量要求越来越严格的背景下需引起重视。同步关合技术是指断路器动、静触头在控制系统的控制下,在系统电压波形的指定相角处关合,使得空载变压器、电容器和空载线路等电力设备在对自身和系统冲击最小的
本课题是国家自然科学基金项目—“计算电磁学中电工钢片及其组合结构综合电磁特性的精细模拟(基金号:50777042)”的组成部分之一。在铁磁材料中,电工钢片广泛地用作各类电机、电器的铁心材料以构成主磁路,因此其磁特性的测量与模拟备受关注。众所周知,大型电力变压器大都使用冷轧取向电工钢片,在磁场分析计算时,传统方法仅采用轧制方向的磁特性或者简单考虑各向异性,使用轧制方向和垂直于轧制方向的两个方向的磁特
抽油机是石油行业的用电大户,用电量约占油田总用电量的40%左右,由于抽油机负载呈周期性波动,负载率又低,因此抽油机系统效率很低,据统计最高不超过30%,电能浪费严重,抽油机电机节能不仅意义重大而且迫切。本文首先根据抽油机用电机特点,总结了永磁无刷直流电动机的电磁方案设计原则,根据设计原则并通过多次计算,得出了22kW永磁无刷直流电机的电磁设计方案。应用ANSOFT外电路对该电机进行了开环动态仿真,