物流节点是现代物流发展的产物，物流节点建设发展的最根本的问题之一就是物流节点的类型确定问题。物流节点在发展上对空间有选择性，也只有当物流节点的类型与特定空间所提供的软硬环境相适应时，物流节点布局才能达到理想的状态，才能促进物流系统的健康发展。 由于目前物流园区、物流中心的概念大量混用的现象严重，且物流节点类型确定大多是采用定性分析的方法。本文试图通过定量与定性相结合的方法来确定物流节点的类型。在分析中，首先对物流园区、物流中心的概念进行辨析，以此为依据来建立初始指标体系，并在搜集相关数据的基础上，通过指标相关性分析和空间差异度分析进行指标筛选，从而建立了物流节点类型确定的指标体系。其次是采用SPSS的层次聚类方法，对物流节点进行类别划分，确定建设相同层级物流节点的集合，进而构建出物流节点层次体系。然后是用F—统计量法对物流节点类型确定的聚类结果进行校验，分析其聚类效果是否满意，合并是否合理。 本文以台州市已规划的11个物流节点为例来验证理论的实用性。首先是对这11个物流节点空间层次类别作了定性划分，将其划分为两类，第一层是物流园区，第二层是物流中心。然后对台州市已规划的11个物流节点进行了模糊聚类分析。最后就规划的结论再结合台州市的实际进行了台州市物流节点建设的对策分析并对这11个节点提出了科学、合理的功能定位。 通过对物流节点类型的合理确定，可实现物流节点资源在空间上的优化配置，从而达到提高物流系统的运行效率，降低物流运作成本，缓解来自环境污染、能源消耗方面的压力，进而为整个物流系统的可持续发展提供必要的基础性保障条件。