论文研究背景是随着北京城市的不断发展,机动车的数量也在不断增长,2014年全国汽车保有量从2004年的2400万辆增长到1.37亿辆,增长了 5.7倍;北京市机动车保有量为537万辆,越来越多的汽车数量对停车场的需求日益强烈。而停车场的建设规模与机动车增长的速度严重不匹配,跟不上小汽车的增长速度,过多机动车尾气排放对环境的污染日益严重,是产生雾霾的因素之一。目前停车场建设普遍存在景观效果差、雨洪管理、标识系统、灯光设计不完善等问题。论文研究对象是房山超大型绿化停车场,作为华北最大的奥特莱斯的配套停车场,同时紧邻地铁房山线篱笆房站,保证商场停车的同时解决私家车车主在此换乘地铁停车需要,此项目主打生态建设,总面积10万平米。本文通过对超大型绿化停车场生态建设的设计、施工等研究。研究成果主要体现在五个方面:1、铺装设计,环保生态材料的运用;2、设施设计,停车设施,辅助标示系统,照明及其他服务设施;3、植物设计,植物的选择、灌木绿篱等植物的使用;4、先进环保理念和技术的运用,雨水回收等;5、严格参照绿化停车场的设计规范,包括车位的尺度空间设计,来提高超大型停车场景观效果的同时,保证停车场的高辨识度、使用舒适度,对今后的绿化停车场的大面积实施和推广具有很强的指导性和借鉴性。“超大型绿化停车场”作为一种新的、科学的停车规划理念,其重大意义就是要使城市停车与绿化环境、环保理念相结合,体现了人们对城市空间环境的日益重视,也将成为未来城市超大型绿化停车场设计研究的方向,但就国内目前的情况而言,超大型绿化停车场设计研究还需要不断的探索和研究。鉴于此,房山大型商业区停车场设计理论与实践有着极强的研究意义。本文在对停车场现状进行调查和分析的基础上,结合工程建设和地域状况,通过绿化景观、环保理念等方面展开研究,提出了超大型绿化停车场的设计理念。不仅为探求北京市超大型绿化停车场设计提供了依据,也为大范围建设和推广超大型绿化停车场提供了案例支持。