工业企业每年都会排放大量的高温烟气,这不仅造成了环境的破坏,还造成了巨大的能源浪费。此外,部分集中供热系统供能范围以外的建筑大多采用自建锅炉房解决自身供热需求,一次能源利用效率普遍较低,与当今生态低碳的节能实践不相适应。移动蓄热供热技术正是为了解决工业烟气余热异地利用而出现的。移动相变蓄热装置是该技术的核心部件,本文基于工业烟气余热利用的移动相变蓄热装置开展技术与应用研究。首先,论文讨论了相变蓄热材料的选取原则,针对200℃左右工业烟气余热和移动蓄热供热技术的要求,以相变温度、相变潜热值、比热容、稳定性和经济性作为主要选择因素,优选出赤藻糖醇（添加10%膨胀石墨）作为移动相变蓄热装置中的蓄热介质,为移动相变蓄热装置蓄热量的提高奠定了基础。其次,论文分析了固液相变材料的传热特点,总结了固液相变传热问题的数学模型和求解方法,探讨了适合移动相变蓄热装置的类型及其各部分结构形式,为移动相变蓄热装置的研发与应用提供理论基础。接着,论文针对200℃左右的工业烟气特性,以间接式余热利用系统为应用对象,对移动相变蓄热装置各部分要素开展具体设计,并通过FLUENT数值模拟软件对不同工况下移动相变蓄热装置的蓄放热过程进行模拟,研究了移动相变蓄热装置充放热特性。模拟结果表明:自然对流作用对蓄热介质与载热工质之间的传热影响小,且距离换热管越远的蓄热介质从初态到发生相变经历的时间越长;在移动相变蓄热装置的长度方向上,各个时刻蓄热介质的温度分布和固液相分布均匀;放热过程与蓄热过程相比,各个时刻蓄热介质的温度分布和固液相分布更加规律和均匀。针对论文所设计的移动相变蓄热装置,其单体蓄热量为1033.80MJ,蓄热效率为93.34%,蓄热过程总耗时8.5小时,蓄热功率为31.43k W;放热过程载热工质得热量为894.09MJ,放热效率为95.48%,放热过程总耗时5小时,放热功率为47.01k W;移动相变蓄热装置潜热蓄放热功率明显高于显热蓄放热功率,其综合蓄放热效率为80.73%。最后,论文对移动蓄热供热方式进行了应用效益分析,从不同角度分析了移动相变蓄热装置工程应用的最大运输距离。分别从节能效益、经济效益和环境效益的角度出发,计算得到该方式的最大运输距离分别为9.8km、18.3km和158km。