随着经济的发展,我国人民的生活水平日益提高,单位、个人拥有汽车的比例也越来越高。如何科学、合理、高效地管理日益增多的车辆显得越来越重要。另一方面通信及信息技术也在飞速发展,为车辆的管理、控制提供了技术支撑。本课题的主要任务就是研制基于蓝牙技术的车辆综合管控系统,该系统不仅有效解决了车辆的使用管理问题,而且能提供诸如路口监控、自动交费、车队通信、安全防盗等拓展功能。本学位论文首先介绍了课题背景,对车辆管理进行了分类,并叙述了现状。然后对无线射频识别技术和蓝牙技术做了简介,并阐明了采用蓝牙技术的原因,为展开深入的研究提供了线索与思路。第二章介绍并分析了蓝牙空中接口、RFCOMM协议和蓝牙安全协议。这三部分蓝牙协议是本课题研究时直接要面对的。其中蓝牙空中接口是硬件设计特别是微波电路设计的基础;RFCOMM信道是我们自己定义的上层通信协议的载体;蓝牙安全协议是系统可以投入实用的保障。接下来的第三章介绍了Ad hoc网络的技术特点和实现难点,并给出了一种适合蓝牙设备组成Ad hoc网络时使用的路由算法,为车队组网的实现提供了参考方案。第四、五、六、七章详细介绍了车辆综合管控系统的实现。首先对系统进行了详尽的功能分析,给出了系统各部分的设计方案及结构框图,讨论了其中的关键技术;然后介绍了智能车载卡的硬件实现;最后给出了两个已经投入使用的车辆管控系统的例子。给出的两个例子都是由课题组开发的,一个是部队车辆使用管控系统,另一个是邮政车辆管理信息系统。虽然两个系统的总体思路是一致的,但也各有特色,故分别予以阐述。论文最后给出了课题中大量使用,由课题组自行开发、生产的最大功率为100mW的蓝牙模块的具体实现。本文的研究成果已申请专利并用于实际的产品中。