当前世界经济发展存在一定的问题，主要表现为低增长、低投资、低贸易、低通胀、低利率、低油价的状态，这是由一系列深层次结构性原因引起的，但低迷的经济为并购提供了重要的机遇，尤其是跨境并购。从一定程度上来说，并购可以优化当前的产业机构、经济结构等，有利于资源的优化配置，可以在推动全球经济发展的进程中做出贡献。　　同时全球经济一体化进程的加快，也要求对世界资源进行重新分配和利用，以实现全球经济的协同发展。　　在过去的多年间，发达国家企业一直在世界并购的舞台上发挥主导作用，但近年来伴随着我国“走出去”、“去产能”、“一带一路”、“中国制造”等相关政策的实施，同时国内企业自身实力不断壮大，跨境并购呈现爆发式增长。跨境并购对于解决现阶段国内需求不振、产业结构不合理等问题具有积极的意义，也是中国企业走向世界经济舞台的重要途径。　　由于中国跨境并购起步相对较晚，因此在并购过程中暴露出诸多问题，据毕马威会计师事务所统计，中国企业海外并购成功率大大低于世界平均水平。近年来，世界经济发展不景气，经济增长较为缓慢，部分国家贸易壁垒增加，主权国家债务危机频发，金融及相关的衍生品市场波动较大，这些现实情况都会对跨境并购带来负面的影响，从而使跨境并购面临着更加复杂、多变的风险因素。在当前的经济新常态之下，中国企业更应该正视跨境并购中的相关风险，并认真的对风险进行评估和管理，在深思熟虑之后做出相应的决策，以减小风险发生的几率，提高并购的成功率。　　本文的研究主题是跨境并购的相关风险，根据相关的研究成果和实际情况，指出在跨境并购过程中面临的主要风险点，对各个层面的风险点，运用层次分析法进行计算、赋值，建立较为科学的风险预警模型。同时根据山东高速集团海外并购的实际案例，利用风险预警模型进行风险分析，得出相关的结论。在文章的最后，在风险预警的前提下，根据企业发展和国家经济体制的实际情况，从国家层面以及企业层面提出了一定的合理化建议，以期在实际操作中能够尽量降低跨境并购带来的风险。