机场助航灯光系统是确保飞机在夜间或较低能见度情况下在航空港正常起降的必要目视助航设施。助航灯光系统的工作状况、可靠性、应急性与飞机起降和滑行的安全紧密相关。恒流调光器作为供电电源与隔离变压器、灯具(灯)共同组成机场灯光照明系统。目前国内生产的调光器还是使用单纯的可控硅移相调压技术,将切割后的波形直接输出。因为可控硅的自身特性而使输出的正弦波产生损缺,含有大量的高次谐波,加快了灯光系统中电缆和变压器的老化速度,并对灯光系统周围的通讯等设备产生干扰,降低了机场系统运行的可靠性,也对电网造成了污染。放弃相控方案,代之以高频调制技术解决此电力公害问题己势在必行。本文首先介绍了助航灯光系统的作用及结构组成,恒流调光器的发展阶段及目前我们机场主要应用的产品,并指出了存在的缺点,确定了应用全控型电子开关IGBT代替SCR可控硅的交流斩波调压的控制方案来设计恒流调光器。本文选择了基于DSP的全数字式控制方法,结合高频PWM脉宽调制信号,电流负反馈,数字PI控制实现恒流调光器的恒流控制。整个系统共分为三部分:交流调压主电路部分;DSP硬件平台及部分弱电电路;软件部分。整个系统三部分联合工作,DSP硬件平台根据程序设定,发出50kHz的PWM开关信号,控制核心根据逻辑控制要求,进行逻辑运算,把四路控制信号送入驱动电路,控制调压主电路IGBT的开关工作;系统程序采用MMB程序组态软件来编写,主要完成系统软启动,电流采样并计算电流偏差,数字滤波,数字PI自动恒流控制,故障保护,实时参数显示等功能。本课题设计的基于DSP的恒流调光器,原理明确,设计合理,实验室试验证明方案可行,恒流精度高,保护动作迅速、准确,具有很大的实际开发价值。