随着中国城镇化的不断发展,城市人口密度的不断增加,合理开发利用地下空间是其中一条非常有效的解决途径。一方面,发展地下交通工程的确能有效缓解城市的交通压力;但是另一方面,隧道开挖施工会在土层中产生卸载效应,引起周围土体的变形,变形传递到建筑物下方,从而引起地基的变形。由于建筑物、基础及地基之间的相互作用,使得建筑物产生沉降、不均匀沉降等各种变形,建筑物会产生倾斜、开裂等破坏。城市的地质条件复杂,各种建筑物、管线密布,使得修建城市地下工程具有很大的安全风险。因此,对地下建筑开挖所引起的周边建筑物变形规律的研究十分重要。本文基于查阅大量国内外文献,通过对各个研究成果的归纳总结,依托北京地铁7号线九龙山站四号风道临近建筑物五洲女子医院分析隧道开挖对既有建筑物变形的影响。同时通过MIDAS-GTS和FLAC 3D数值模拟计算与监控量测数据进行对比,验证数值模拟计算的可靠性。本文主耍研究内容如下:1.通过查找并整理大量浅埋暗挖法地铁隧道施工对临近建筑物影响课题的相关国内外文献,归纳总结前人在本课题理论的研究现状与理论。2.依托北京地铁7号线九龙山站四号风道临近建筑物五洲女子医院,通过数值模拟软件按照实际施工工序建立三维计算模型进行分析,分析出地下隧道开挖和注浆加固对临近建筑物的竖向位移和水平位移影响。3.将数值模拟结果归纳总结,并与现场实际监测数据进行对比分析,证明计算模型的准确可靠。4.通过对比注浆加固与未注浆加固,浅埋暗挖法隧道开挖对临近建筑物的不同影响,证明注浆加固的有效性。