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同杆并架双回输电线路以其输电容量大、占用输电走廊少,杆塔建设投资低等技术经济优势,在我国电网中得到了广泛采用。由于同杆并架线路导线数目多、双回线之间距离近,其故障类型和故障暂态特性远较普通单回线或平行双回线复杂,传统的线路保护难以满足快速、可靠地切除同杆并架线路故障的应用要求。此外,同杆双回线路输送功率大,在发生跨线故障时,应尽量避免双回线同时切除,以提高系统运行的稳定性,从而对故障选相和自动重合闸方式提出了新的更高要求。迄今,虽然同杆并架线路继电保护的研究和应用已取得了长足进步,但由于同杆并架线路