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论文主要对公交枢纽站调度系统进行研究，研究内容主要包括：基于北京动物园公交枢纽站采用先进的车辆进出站采集设备和信息服务系统后，公交枢纽站调度系统的总体系统分析和设计；在企业流程重组理论指导下，探讨了公交枢纽站在采用先进信息技术后，公交枢纽站调度流程的重组与运行机制；进行了公交运营管理信息系统部分功能的开发；针对公交枢纽站线路车辆运行过程中发生的偏离行车计划的异常情况，对公交调度中的车辆调整间隔的调度算法进行了研究，有助于辅助调度员决策。