搭便车现象是传统经济学对公共品私人提供的结果的预测，也是公共经济学的最核心论断之一。然而，随着实验经济学的发展，这一理论受到了越来越多的质疑，国外已经进行的大量公共品实验中并不支持“强搭便车”假说。但是，国内的公共品实验却一直鲜见。本文的写作基于一项线性非排他性公共品的自愿捐赠机制实验，该实验借鉴国外成熟的实验框架，将其移植到中国，重点考查实验中的合作和敌意行为，并与国外相同实验的结果进行比较，从中分析不同国家的被试者在上述行为中是否存在明显的差异。 通过以中国为背景进行的自愿捐赠机制实验和对实验数据的分析，本文得到了以下的结论：在以中国为背景的实验中，存在合作和敌意行为；合作行为随着私人投资边际收益替代率的增加而减少，随着实验轮次的增加而减少；合作行为的多少在性别之间不存在差异；敌意行为随着私人投资边际收益替代率的增加而增加。通过相同机制实验的国际比较，我们得到了以下结论：合作和敌意行为的多少与国别无关；合作和敌意行为随实验轮次和私人投资边际替代率变化的规律在不同国家之间不存在差异。 本文中的实验是首次以中国为背景进行的自愿捐赠机制实验，证明了在中国进行部分的公共品私人提供的可能性，增添了对传统经济学的理性人假设质疑的证据，也为相关实验的国际比较提供了新的数据。