随着我国城市综合交通枢纽不断向立体化的设计模式发展,竖向交通在枢纽中的作用越来越重要,它成为乘客进出站及换乘必须使用的功能。相较于其它公共建筑,交通枢纽有着功能繁多、客流集中、瞬时流量大等特点,在此情况下,竖向交通系统的压力更为巨大,它的合理设计就显得尤为重要。目前,竖向交通往往凭借建筑师的设计经验布置于空间之中,还没有一套成熟的理论从乘客体验的角度出发,研究交通枢纽竖向交通的布置策略。这使竖向交通的布置缺乏一定的科学严谨性,在实践过程中容易造成竖向交通使用不便、人流不均、缺乏安全性等设计不合理的情况发生,从而影响乘客体验。本文以城市综合交通枢纽竖向交通为研究对象,基于竖向交通影响乘客体验的因素,研究竖向交通的布置策略。首先,通过对竖向交通的基本特性及相关规范进行研究,分析竖向交通最基本的属性;然后,在对典型案例进行调研的基础上,对实际乘客进行采访和调查,通过归纳、提炼和简化,总结出竖向交通影响乘客体验的因素;最后,根据总结出的影响因素,有针对性地提出有助于提升乘客体验的枢纽竖向交通布置策略,将它们归纳总结后分为以下三类进行论述:①确定合适的竖向交通设施;②优化竖向交通布置的位置与方向;③营造舒适的竖向交通空间。以上根据影响因素提出的布置策略涵盖了竖向交通设计的整个周期。研究得出的结论对枢纽竖向交通的设计实践提供理论基础,再从实践中完善理论,从而全面提升交通枢纽竖向交通的设计合理性,使其更加安全、便捷和舒适。