论文部分内容阅读
本文通过对乘波技术的研究,运用锥导乘波体的生成原理,采用来流马赫数M_∞=4,无迎角、无粘圆锥绕流流场作为乘波体生成源流场,选定椭圆柱面作为流动捕捉管,设计了乘波构形;数值模拟了在设计状态下的绕乘波体的流场,流场表现出乘波特性。 本文在尾翼弹外形的基础上将头部换成了乘波构形,数值模拟了不同马赫数、不同攻角下的具有乘波特性的弹的流场,分析了其升力特性。并将两种弹进行了升力特性对比,结果表明,具有乘波特性的弹的升力系数要比尾翼弹增加3.15~7.48倍,将乘波技术应用于弹箭气动外形设计是有效可行的。