既有桥梁是社会的宝贵财产,是保证交通安全畅通的关键,但大量既有桥梁承载能力小足、老化、破损已成为世界性范围的问题,如何对其进行科学合理的评估,也己成为国内外均十分关注的课题研究既有桥梁的可靠性评估理论和方法不仅具有重要的理论意义,而且具有广泛的工程应用前景和重大的经济效益及社会效益。该文运用系统仿真的原理结合可靠度理论分别研究了钢筋混凝土桥梁在整体腐蚀和局部腐蚀及裂缝扩展组合效应下使用寿命及其可靠性。同时用名义有效高度的概念得出结构刚度随时间变化的关系,然后运用一阶二次矩法对既有钢筋混凝土梁桥的使用寿命进行预测分析。并对两种腐蚀组合模式在实际运行状态对结构的影响进行了比较分析,为经济、科学地安排维护时间和维护方案提出理论指导,为桥梁的评估和鉴定提供了一种方法。其基本思路:运用系统仿真的原理结合时变可靠度理论,把影响结构抗力的各因素进行时变化,从而得到结构抗力随时间变化的时变方程,计算出结构的抗力;通过得到的横向分布系数,计算结构的静活载效应,得出结构的时变可靠度,并通过目标可靠度指标来预测桥梁的使用寿命。