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采用磁悬浮轴承支撑开关磁阻电机可以使电机突破机械轴承的限制达到更高的转速，提高功率密度，在高速驱动、多电全电飞机等领域具有广泛的应用前景。为此本文研究了高速磁悬浮开关磁阻电机，重点围绕磁轴承的电磁设计及其控制做了如下工作：为实现电机的五自由度磁悬浮，本文提出由两个永磁偏置轴向径向磁轴承构成的一个完整五自由度磁悬浮电机的结构。在充分考虑该磁轴承漏磁磁阻和软磁材料磁阻的基础上建立其精确磁路模型，基于该模型设计了一台磁轴承并进行三维有限元仿真验证。研究了电机转子的动力学特性，通过调节转轴直径，合理