沥青作为路面材料已经有100多年的历史，道路工作者为使其具有良好的工作性能做了大量的科学研究工作，提出了多种级配类型，如：AC、SMA等等。从目前使用效果看各有优缺点。在我国目前现行的规范中对AC、SMA的级配范围做了具体的规范，所给定的级配适合于全国各地区和各种材料，并没有充分体现出区域性气候特征、材料特征。由此可知，使用规定的范围得到的沥青混合料只是满足规范要求，并不是最优化配合比，对于路面寿命来说无疑会受到影响。因此有必要从优化的角度出发，针对各种混合料的特点，根据有关材料、气候特点对沥青混合料配合比进行优化，进而提出适合地区特征的沥青混合料配合比的方法。本论文根据气候特点、材料进行优化研究，由于各种材料性质不同、各种组成沥青混合料的含量不同，对沥青混合料路用性能的影响会有着很大的不同。通过对不同材料的组成的沥青混合料进行研究，使混合料的各项路用性能发挥到最优。对沥青混合料配合比进行优化设计，使各个混合料中组分充分发挥其路用性能，有效延长沥青路面使用寿命，达到降低工程养护、维修造价的目的。