随着社会的发展,岩土工程与我们有着越来越紧密的联系。地铁隧道、高铁建设、港口码头、道路桥梁、高层建筑、风电基础等岩土工程的技术水平和建设速度,反映了我国社会主义现代化建设的发展水平。作为岩土工程领域中一个不可分割的重要分支,岩土锚固技术由于它的诸多优越性,现已广泛的应用于各个领域。目前,关于岩石锚固作用机理及荷载传递规律的研究己经取得了一定成果,但由于实际工程的复杂性,理论上的研究还不是很成熟。如何对岩石锚固作用机理及荷载传递规律作进一步研究,为岩土工程中锚杆的力学分析和设计提供理论依据,以便为实际工程服务具有重要的实践意义。本文为了更好的发展岩土锚固技术,研发了新型锚杆即膨胀头岩石锚杆。并且通过理论推导以及在实际的工程项目中进行了现场抗拔试验,研究分析膨胀头岩石锚杆在岩石地基中的破坏形式与受力机理;并利用ABAQUS有限元软件对普通岩石锚杆和膨胀头岩石锚杆的受力机理进行模拟分析,通过与理论分析结果、现场试验结果总结归纳两种岩石锚杆的受力机理。本文主要研究内容如下:(1)为了提高单根岩石锚杆的抗拔承载力,在普通圆柱型锚杆端部加设膨胀头,形成膨胀头岩石锚杆,并且将其应用于岩石基础中形成岩石膨胀头锚杆基础;(2)分析并研究现有岩石锚杆受力机理研究成果,进一步研究岩石锚杆锚固受力机理,为研究膨胀头岩石锚杆受力机理奠定;(3)以现场岩石膨胀头锚杆抗拔试验为基础,与普通岩石锚杆试验结果对比分析,确定岩石膨胀头锚杆在岩石基础中的极限抗拔承载力。根据现场试验情况,分析岩石膨胀头锚杆的破坏形式与破坏原因,研究岩石膨胀头锚杆在基础中的破坏机理;(4)运用有限元软件ABAQUS对膨胀头岩石锚杆和普通岩石锚杆进行受力机理模拟分析。探索岩石膨胀头锚杆与普通岩石锚杆在破坏机理和受力性能上的区别,研究膨胀头岩石锚杆的受力机理,并与理论分析和抗拔试验的结果相对比,验证其正确性。