近年来，随着中国经济的不断发展，尤其是电力、化工、冶金等基础行业建设步伐的不断加快，社会对大件运输的需求越来越大。在此类运输项目中，运输的货物价值大、精度高、体积大、形状复杂、不可解体、单件重量大。这些货物能否顺利地运往目的地，关系到经济的发展、工程的进展、人民的生命财产安全甚至社会的稳定。从大件货物的物流运作形式来看，不管是国外还是国内制造的大件货物，在货物最终到达目的地之前一般都要经过公路运输这个环节。因此如何选择大件货物的公路运输线路是一个非常具有理论和实际意义的课题。本文在大量阅读国内外相关文件的基础上，结合学习的知识，研究了公路大件运输线路选择的影响因素、模型、评价方法、排障措施、系统设计等。本文首先介绍了国内外大件运输和大件运输线路选择的现状；其次，总结并提出了影响公路大件运输线路选择的主要因素，包括技术上、经济上以及时效上的因素；接下来，提出了公路大件运输线路选择的步骤，并建立了线路选择的模型。此模型在保证公路大件运输安全的前提下，实现运输成本最小和时间最短，同时设计了模型的算法；然后，介绍了公路大件运输线路选择的评价方法并制定了排障措施。提出了评价线路选择的指标，并详细介绍了应用语言变量进行评价的步骤。同时对评价后的线路中的障碍点，提出了排障措施。最后，对公路大件运输线路系统进行了设计。设计了系统的功能模块，设计出系统需要的数据库，包括空间数据库和属性数据库，同时设计了公路大件运输线路选择的系统界面。文中对公路大件运输线路选择的研究，为以后的研究提供了理论参考和实践指导。