高墩大跨连续刚构桥施工过程非线性行为研究

来源 :石家庄铁道大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huanhuan40705
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近年来,随着我国交通事业的飞速发展,越来越多的高墩大跨桥梁不断涌现。连续刚构桥由于主梁与墩身形成刚架共同承受上部结构的荷载,一方面主梁受力合理,另一方面墩身在结构上充分发挥了潜能,因此该桥型在我国得到了广泛的应用和发展。但随着连续刚构桥跨径的增大、墩身高度的增加,非线性影响变得越来越明显,已经成为许多专家和学者比较关注的问题。本文以一典型高墩大跨连续刚构桥——王家坝大桥施工监控项目为依托,针对高墩大跨连续刚构桥施工过程中的非线性行为进行了研究,归纳了非线性对施工过程中结构内力和标高的影响规律,重点研究了高墩在悬臂施工过程中非线性对其稳定的影响,并总结出了普遍性的规律。首先,介绍了桥梁结构中各类非线性问题的成因及非线性问题的求解方法和步骤,并对施工过程中的非线性稳定问题进行了综述分析,归纳了一些非线性方程的求解方法。接着,利用桥梁专业软件Midas/Civil进行了该桥施工阶段的仿真分析,通过比较在施工阶段中考虑非线性和不考虑非线性的计算结果,得出了非线性对高墩大跨连续刚构桥悬臂施工过程内力和标高的影响规律;通过对比考虑非线性的理论计算应力与现场实测应力结果,得出了非线性因素对桥梁施工过程应力的影响规律。最后,利用ANSYS软件建立了最高墩裸墩施工阶段模型、最大悬臂施工阶段模型和成桥阶段模型,并采用不同类型单元进行了模拟,分析对比了各施工阶段下的稳定特征值和非线性极限荷载,总结了非线性对稳定的影响规律,可以为相同类型桥梁的施工与设计提供参考。
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