随着航运业日益增长的需要和海洋油气开采技术的发展，越来越多的液化天然气船（LNG船）、液化石油气船（LPG船）、超大油轮（VLCC）和浮式生产储油轮（FPSO）被研制出来并投入使用。在大型液货船设计中，晃荡载荷问题的研究变得越来越重要。本文首次使用试验的方法研究了矩形液舱上角隅和顶部构件在大幅晃荡中的受力情况，将研究的问题简化为对一个带有顶部构件的矩形液舱加载单自由度的水平简谐激励运动。实验过程中使用高速摄影机、压力传感器、加速度传感器等设备记录实验过程中的自由表面形状、上角隅和构件上的压力信号、液舱运动的加速度信号等实验数据。实验中选取了不同的激励运动周期、激励运动幅值、液舱充液比和顶部构件位置等试验参数，共进行了81组实验。实验数据处理中分别计算了压力的统计特性、频域特性和时频特性。主要内容如下：1.使用冲击压力的三一值表征压力的统计特性，分析了统计特性随实验参数变化的规律。2.在频域下分析了冲击压力与激励频率的关系。3.使用小波变换的信号处理方法得到了冲击压力的时频信息。