近几年,随着城市建设的迅速发展,停车位供需矛盾日益严重,引起带地下室的建筑基础形式被广泛的采用；在地基土较好的地区,带地下室车库的多层建筑以及高层建筑的裙房,基础设计时越来越多的采用独立基础加防水板联合基础的新型基础形式。本文通过对该新型基础形式中防水板结构的受力特点、设计荷载、支承条件以及计算原则等分析基础之上,研究了该新型基础形式中防水板结构设计的相关计算理论。通过运用有限元通用软件ANSYS10.0,对防水板结构的有限元模型进行了模拟分析,针对防水板结构的有限元模型做了不同参数的分析,主要参数包括了该基础形式在施工阶段整体浇筑时防水板板内外不同温差、使用阶段防水板位于地下水位高于地下室地面的多种不同情况、防水板采用不同板厚取值以及防水板采用不同配筋率等,以此来分析不同参数变化对该基础形式抗裂性能的影响。最后,在综合分析独立基础加防水板联合基础中防水板结构有限元模型的模拟分析结果的基础之上,寻找出防水板结构开裂的临界温差,为防止或减少防水板结构中混凝土产生早期裂缝提出施工建议；同时为防水板结构设计时找出适宜的板厚取值范围,并且寻找出该基础形式的受力薄弱部位,为基础设计提出建议措施以及为基础设计提出建议配筋率。