论文首先介绍了轨道交通斜拉桥的研究背景及其意义,随后以某双塔三跨双索面斜拉桥为工程背景,运用大型有限元分析软件Midas/Civil建立全桥空间结构有限元模型,开展相关的计算研究。论文主要从以下三个方面对桥梁结构进行计算分析：(1)静力分析,计算分析了桥梁结构在施工过程中在各施工荷载作用下的结构内力、应力和变形,以及桥梁结构在运营阶段受恒载、活载、温度效应、风荷载、制动力等荷载作用下的结构内力、应力及变形,验算桥梁结构的强度、刚度及承载能力；(2)动力分析,利用子空间迭代法计算分析桥梁的自振频率及振型,并采用反应谱法对桥梁进行地震作用下的结构响应分析,验算桥梁的抗震能力；(3)稳定性分析,分别选取对运营阶段、桥塔施工完成阶段、1/2最大悬臂阶段、最大悬臂阶段进行稳定性计算分析,验算桥梁结构从施工到运营阶段的稳定性能。通过对轨道交通专用斜拉桥的结构分析,作者对轨道交通专用斜拉桥的静动力结构行为有了较为全面的认识。总结归纳了轨道交通专用斜拉桥的结构行为特点,并对某斜拉桥的设计提出了相关建议。