改革开放以来，我国的船舶工业取得了长足的发展，到2002年，全国造船年产量达到461万吨，船舶接单量占世界份额的13％，自20世纪90年代中期以来，我国的船舶工业连续八年保持世界第三位。在我国船舶工业快速发展的大好时机，原为交通部直属事业单位的长江船舶设计院于2000年10月，按照国家的统一的部署，转制为科技型企业，进入中国长江航运(集团)总公司，成为面向市场、自负盈亏的经济实体。 在市场经济的大潮中，在我国船舶工业高速发展的新时期，如何顺利地完成转企建制，并在市场竞争中抓住机遇，求得生存，求得发展?加紧进行企业的发展战略研究，并把它作为加强企业管理，实现管理创新的首要工作，无疑是解决这一问题的有效途径。本文运用迈克尔·波特(Micheal E·Porter)的竞争理论，通过对船舶设计行业中影响长江船舶设计院的五种竞争力的分析，以及对企业内部环境采取SWOT分析方法，提出了长江船舶设计院的发展战略：总体战略上实行多元经营战略，即以船舶设计为主业，同时，将服务范围由设计延伸至咨询、监理等相关领域中去；在竞争战略上实行目标集聚战略，即将市场定位于内河及沿海中小型船舶的设计这一细分市场，集中力量搞好这类船舶的设计，并抓住船舶工业快速发展的有利机遇，在这一细分市场实行加强型战略，通过市场渗透保持并扩大在这一领域的市场优势，在巩固国内市场的基础上，利用自身的技术优势拓展国外市场。同时，提出了实现上述发展战略的措施：科技型企业的核心竞争优势是人力资源，长江船舶设计院应通过建立现代企业制度、建立科学的人才激励机制和技术创新机制、营造良好的企业文化，来稳定人才队伍、培养人才、发掘人才的智慧和潜能，培育企业的核心竞争优势。