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电沉积技术由于其能在保持基体材料原有机械性能的基础上赋予基体表面优良的物理和化学性能而在基体防护方面具有广泛的应用。然而,电沉积镀层与基体之间通常存在电位差,当表面镀层发生破损或有局部缺陷时,就容易成为腐蚀介质穿透镀层到达基体材料的直接通道,直接接触的镀层与基体在界面处就会形成腐蚀原电池,出现电偶腐蚀现象,因此研究镀层和基体之间的电偶腐蚀,对实际运用选材和减小腐蚀损失具有重要的研究意义。电沉积钨合金具有高硬度、高耐磨性、高热力学稳定性和优越的耐蚀性能,已用于油田设备的防腐耐磨,目前关于钨合金与基体之间的电偶腐蚀研究尚未见报道,为了更好的应用钨合金,研究其与基体的电偶腐蚀情况非常必要。本文通过传统的电偶腐蚀研究方法首次系统的研究了基体铁基合金与钨合金镀层在3.5wt%Na Cl溶液中的电偶腐蚀行为,为钨合金的应用提供了重要的理论依据。具体工作如下:1、通过电化学测试和腐蚀失重浸泡实验系统的研究了基体铁基合金与镀层Ni-W-P合金在3.5 wt%Na Cl溶液中的电偶腐蚀行为及其机理。Ni-W-P合金具有比铁基合金更优异的耐腐蚀性,电位较正,腐蚀电流较小,铁基合金的开路电位均负于Ni-W-P合金;当Ni-W-P合金与铁基基体合金构成的电偶腐蚀对时,铁基基体合金为原电池阳极,Ni-W-P合金作为原电池阴极;所研究的铁基基体合金由于在成分和组织结构上的差异而表现为不同的电偶腐蚀行为;电偶腐蚀速率大小顺序为:35Cr Mo>P110>N80>J55,其中35Cr Mo与Ni-W-P合金具有最小的电位差(△?为272 mV)和最大电偶腐蚀效应系数(γ为1.9406),J55与Ni-W-P合金具有较大的电位差(△?为298 mV)和最小电偶腐蚀效应系数(γ为1.2098)。2、通过电化学测试和腐蚀失重浸泡实验系统的研究了基体铁基合金与Fe-Ni-W合金镀层在3.5 wt%Na Cl溶液中的电偶腐蚀行为及其机理。Fe-Ni-W合金具有比铁基合金更优良的耐腐蚀性,电位较正,腐蚀电流较小,铁基合金的开路电位均负于Fe-Ni-W合金。Fe-Ni-W合金与基体铁基合金构成电偶腐蚀对时,基体铁基合金为原电池阳极,Fe-Ni-W合金作为原电池阴极;Fe-Ni-W合金与铁基合金构成电偶对时由于Fe-Ni-W的结构中形成了大量的腐蚀微电池分散了电偶腐蚀电流而使其电偶腐蚀效应系数都较小。电偶腐蚀速率大小顺序为:35Cr Mo>N80>P110>J55。3、通过电化学测试和腐蚀失重浸泡实验系统的研究了基体铁基合金与Ni-P合金、热处理的Fe-Ni-W和Ni-W-P合金镀层的电偶腐蚀行为及其机理。通过热处理的钨合金镀层表现出不同的耐蚀性能,耐蚀性能排序为:Ni-W-P>Fe-Ni-W>化学镀Ni-P,当各镀层与铁基合金构成电偶对时,其中铁基合金作为原电池的阳极,镀层合金作为原电池的阴极,其铁基合金的腐蚀速率都有所增加,但由于与之构成电偶对的镀层的结构以及电位差的差异而呈现不同的电偶腐蚀程度,电偶腐蚀速率大小顺序为:Ni P>Ni WP(200℃)>Ni WP(500℃)>Fe Ni W(600℃)。