随着地铁项目在我国的迅速发展,对地铁项目管理的效率提出了更高的要求。其中决策作为管理的核心,其正确与否直接关系到管理工作的成败。由于地铁项目存在多专业交叉、多主体参与和多阶段完成的特点,使得地铁项目管理决策面临多功能、多层次和多阶段决策的问题,此外由于地铁项目决策支持水平不高,导致决策者淹没在海量的数据中,难以迅速获得有价值的信息。而信息技术是解决上述问题的有效手段,通过对各个功能、各个层次和各个阶段的数据进行搜集、处理和加工,将信息反馈给各级决策者,从而实现了对地铁项目各级决策者的决策支持。本文在查阅了大量国内外文献的基础上,首先对地铁项目管理决策的特点进行分析,找出各种分类标准下管理决策的差异性和目前管理决策支持中存在的问题;其次对数字仪表盘体系进行深入研究,分析数字仪表盘体系的构成及属性、内核及特点、运行机制等;进而对地铁项目数字仪表盘体系的规划方法、决策支持机理和构建方法进行系统阐述;最后以武汉地铁集团为研究对象,对其数字仪表盘体系进行规划,并以安全管理为例详细阐述安全仪表盘体系的构建过程。本文的研究涉及管理科学与工程、计算机网络、土木工程等多学科的交叉和融合,提出了地铁项目数字仪表盘体系的规划方法、决策支持机理和构建方法,提高了地铁项目管理决策的科学性,为推动地铁项目管理手段的进步具有重要的现实意义。